Perbedaan Motor Diesel dan Motor Bensin

Secara umum kita tahu bahwa perbedaan motor diesel dan motor bensin terletak pada bahan bakarnya, yaitu motor diesel yang menggunakan bahan bakar solar sedangkan motor bensin menggunakan bahan bakar bensin, namun disini turut dibahas perbedaan motor diesel dan motor bensin pada saat langkah hisap, langkah kompresi, langkah usaha, dan langkah buangnya.

Mesin bensin dan mesin diesel memiliki karakteristik yang berbeda, yaitu sebagai berikut:

Karakteristik mesin bensin

• kecepatannya tinggi dan tenaganya besar
• mudah pengoperasiannya
• pembakarannya sempurna
• umumnya digunakan sebagai mobil penumpang, mobil truk kecil, dan sebagainya.

 

Karakteristik mesin diesel

• bahan bakarnya hemat
• efisiensi panasnya tinggi
  
• kecepatannya lebih rendah dibanding mesin bensin
• agak berisik karena getarannya besar
• harganya lebih mahal
• umumnya digunakan untuk kendaraan jarak jauh seperti kendaraan niaga, truk besar, dan sebagaiannya. 

 

Perbedaan motor diesel dan motor bensin pada saat langkah hisap, langkah kompresi, langkah usaha, dan langkah buangnya.

Perbedaan pada saat Langkah Hisap

perhatikan gambar dibawah ini.

Perbedaan motor diesel dan motor bensin pada saat langkah hisapnya:

Motor Diesel

• Pada motor diesel yang diisap hanya udara murni.
• Pada motor diesel, pencampuran bahan bakar dan udara terjadi di dalam ruang bakar (silinder).

Motor Bensin

• Pada motor bensin yang diisap adalah bahan bakar ditambah dengan udara murni.
• Pada motor bensin, pencampuran bahan bakar dan udara terjadi di dalam karburator.

Perbedaan pada Saat Langkah Kompresi

Perhatikan gambar dibawah ini.

Perbedaan motor diesel dan motor bensin pada saat langkah kompresinya:

Motor Diesel

• Pada motor diesel, proses penyemprotan bahan bakar dimulai dari 30-10⁰ sebelum piston mencapai TMA.
• Pada motor diesel, temperatur pembakaran mencapai 700-900⁰C.
• Pada motor diesel, udara dikompresikan dari udara 1,5-4 Mpa atau 15-40 bar.
• Pada motor diesel, perbandingan kompresi udara dan bahan bakar = 15:1-23:1 (15 partikel udara, 1 partikel bahan bakar).

Motor Bensin

• Pada motor bensin, proses pengapian dimulai dari 30-5⁰ sebelum piston mencapai TMA.
• Pada motor bensin, temperatur pembakaran mencapai 300-600⁰C.
• Pada motor bensin, campuran udara dan bahan bakar dikompresikan dari 0,8-1,3 Mpa atau 8-13 bar.
• Pada motor bensin, perbandingan kompresi udara dan bahan bakar = 7:1 - 13:1 (7 partikel udara, 1 partikel bahan bakar).

Perbandingan pada Saat Langkah Usaha

Perhatikan gambar ini.

Perbedaan motor diesel dan motor bensin pada saat langkah usahanya:

Mesin Diesel

• Pada motor diesel, bahan bakar yang disemprotkan oleh injektor terbakar dengan sendirinya akibat temperatur udara yang panas (self combustion).
• Pada motor diesel, tekanan pembakaran mencapai 4-12 Mpa atau 40-120 bar.

Motor Bensin 

• Pada motor bensin, bahan bakar tebakar akibat loncatan bunga api listrik pada busi.
• Pada motor bensin, tekanan pembakaran hanya 3-6 Mpa atau 30-60 bar.

Perbedaan Pada Saat Langkah Buang

Perhatikan gambar berikut ini.

Perbedaan motor diesel dan motor bensin pada saat langkah buangnya:

Mesin Diesel

• Pada motor diesel, temperatur gas buang mencapai 500-600⁰C.

Mesin Bensin

• Pada motor bensin, temperatur gas buang mencapai 700-1.000⁰C.

Sekian dari saya teimakasih telah membaca artikel Perbedaan Motor Diesel dan Motor Bensin

Cara Membuat Laman Pada Blog di Blogger.com

Halaman atau Laman (pages) Blog merupakan hal yang paling penting untuk membuat web yang berkualitas dan profesional. Laman telah disediakan oleh Blogger dipergunakan untuk membuat beberapa konten khusus yang biasanya tidak pernah dirubah atau diganti kecuali ada pembaruan dari isi konten tersebut. Didalam halaman juga memiliki integrasi antar laman yang lain dan bahkan antar artikel yang ditautkan dalam bentuk link. Sehingga dari segi manfaat dan kegunaannya tersebut, halaman atau laman blog biasanya sering disebut sebagai halaman statis. Meskipun laman cara membuat laman hampir sama membuat artikel, namun perbedaan fungsi dengan menu postingan artikel.. Laman ditunjukan untuk membuat halaman pendukung dan perlengkapan menu blog.

Beberapa fitur laman pada blog yaitu: About, Contact us,Sitemap, Privacy Polcy, Disclamer, Tos dan lain-lain. Disini saya akan membuat Laman pada blog mudah saja silakan disimak baik-baik.

Cara Membuat Laman Pada Blog di Blogger

Pertama yang harus dilakukan yaitu login blog setelah masuk, saya berharap anda telah mempunyai beberapa fitur laman. habis login pilih Laman.

Kalau belum buat fitur laman silakan Klik Laman baru, Misalnya About (tentang saya) seperti dibawah ini.

Misalnya Judul nya About, Tulis kata-kata di tulisan tentang pribadi anda atau tentang apa artikel anda, Contohnya: Blog ini tentang artikel mesin, jika ada masalah hubungi saya dengan Email atau contact us, atau bisa ditambahkan yang lainnya.

Jika Sudah selesai Langsung aja anda publis. Setelah di publis lalu pilih Tata letak/Layout dan anda klik tambahkan Gadget atau Add Widget. Seterah mau ditaruh mana mau di sidebar atau yang lainnya, Misalnya yang paling bagus taruh Laman di bawah Header.

Setelah itu pilih saja Sidebar, klik sidebar, akan mucul jendela popup baru temukan opsi Laman dan Klik ikon plus yang disampingnya, lalu beri tanda centang di Laman yang diinginkan, dan terakhir anda simpan.

Pilih Laman Klik yang disampingnya gambar plus, lalu klik pilih semua, Setelah semuanya di centang anda langsung aja simpan. Jika sudah selesai kamu liat blog anda, lihat hasilnya berhasil tidak. Jika berada disisi sebelah blog anda ingin di bawah Judul(header), anda silakan ke Tata Letak, tarik aja Halaman (pages) ke bawah kotak Header.

Dan itulah hasilnya saya buat di atas Header ada about, Contac us, Privacy, Tos dan lainnya.
Sekian dari saya tentang artikel Cara Membuat Laman Pada Blog di Blogger.com, Semoga bermanfaat bagi yang membaca nya dan terimakasih.

Mesin Rusnas Asli Buatan Indonesia

Mesin Rusnas merupakan mesin yang dibuat oleh BPPT yang dibiayai oleh pemerintah, kata RUSNAS sendiri adalah kependekan dari Riset Unggulan Strategis Nasional dan saat ini dikenal sebagai mesin dari mobil GEA. Mesin ini berbahan bakar bensin, berselinder 2 buah dan berkapasitas 640 cc. Pembuatan mesin ini memakan waktu kurang lebih tujuh tahun (2000-2009).

Pada tahun 2009 mesin ini sudah mendapat sertifikasi layak jalan dari pusat penelitian Ilmu Pengetahuan dan Teknologi, Serpong, Tengerang. Menurut Nyoman Jujur (Ketua Riset Unggulan Strategis Nasional), total biaya riset untuk pembuatan mesin ini US$300-400 ribu (RP3-4 milliar). Sebagai catatan di negara maju, untuk menciptakan satu prototipe mesin, dana risetnya mencapai US$10 juta.

Sejarah

Awalnya, mesin Rusnas diciptakan untuk digunakan di pedesaan, terutama untuk mesin-mesin pertanian. Mesin yang dibuat menggunakan konsep chip and fixture dengan mesin konvensional ini juga diperuntukkan bagi microcar, perahu, dan mobil berbahan bakar gas. Kelanjutannya mesin ini dicangkokkan ke city car GEA.

Disiapkan sejak 2002, hanya dalam setahun mesin Rusnas sudah bisa menyala. Tantangan terbesar dalam pembuatan mesin ini ada pada proses pengecoran logam untuk mesin. Proses itu membutuhkan presisi tinggi agar silinder head dan blok mesin sesuai dengan spesifikasi yang telah ditentukan. Ini susah dipenuhi karena bahan baku blok mesin itu logam aluminium yang mudah menyerap gas, mudah keropos, dan tingkat penyusutannya tinggi. Ini tak boleh terjadi karena di dalam side head ada water jacket, ada air yang mengalir, dan diatasnya ada oli. Kalau ada keropos, keduanya bisa bercampur.

Mesin ini terbuat dari aluminium, aluminium dipilih karena ringan dan power spesifiknya lebih tinggi. Setelah berkali-kali gagal, akhirnya para peneliti menemukan metode pengecoran aluminium yang pas. Kuncinya ternyata ada pada casting layout. "Logam kan mengalir, terus cair, lalu memadat. Disaat memadat itu, kami mengatur agar kondisi pemadatan tidak menghasilkan keropos," kata Nyoman  Jujur.

Data teknis

• Kapasitas : 500 cc (versi awal) sampai 640 cc (versi akhir)
• Silinder : 2 buah berkofigurasi sejajar
• Bahan bakar : Bensin atau gas
• Bahan mesin : Aluminium
• Daya : 11,5 kW (15,4 HP) pada 3.800 rpm
• Torsi : 31 NM pada 2.800 rpm
• Sistem pasokan bahan bakar : Karburator dan injeksi (EFI)
• Aplikasi : Mobil, Perahu, Mesin industri, Mesin pertanian, Pembangkit listrik (genset)
• Harga : Rp. 8.000.000/unit pada tahun 2009

Produksi

Produksi prototype dilakukan di Tangerang dengan partner PT. Adhi Metal Gussindo. Setelah lolos uji ketahanan, mesin GEA masuk produksi percobaan Tes ini dilakukan di PT. Nefa Global Industries dan PT. Lamda Alloy Takura di Tegal, Jawa Tengah, sebagai informasi PT Nefa sudah perpengalaman membuat mesin diesel. Tergetnya adalah menghasilkan mesin skala produksi dengan kualitas yang tidak jauh berbeda dengan prototipenya. Tahun 2008 telah dihasilkan lima mesin. Salah satunya dikirim ke Inka dan digunakan dalam prototype mobil GEA. Direncanakan mesin ini akan dijual dengan harga Rp.8.000.000.-/unit.

Sekian dari saya tentang Mesin Rusnas, sekian dari saya terimakasih telah membaca.

Pengecoran Logam

Sejarah Pengecoran

Mencairkan logam

Coran dibuat dari logam yang dicairkan, dihitung kedalam cetakan, kemudian dibiarkan mendingin dan membeku. Oleh karena itu sejarah pengecoran dimulai ketika orang mengetahui bagaimana mencairkan logam dan bagaimana membuat cetakan. Hal itu terjadi kira-kira tahun 4.000 SM.

Pengecoran perunggu dilakukan di Mesopotomia kira-kira 3.000 SM, teknik ini di teruskan ke asia tengah, india, dan china. Penemuan di china kira-kira 2.000 SM, dan dalam jaman china kuno semasa Yin, yaitu kira-kira 1.500-1.000 SM. Pada masa itu tangki-tangki besar yang halus buatannya dibuat dengan jalan pengecoran.

Cetakan

Cetakan adalah untuk menuangkan benda cair biasanya ada yang terbuat dari pasir pertama di Mesopotomia, pada mulanya benda tipis yang berbentuk seperti kapak, atau pedang di cor hanya dengan mempergunakan drag (cetakan bawah) tidak dengan kup (cetakan atas).

Walaupun demikian teknik yang dipakai sekaran untuk membuat cetakan pasir dengan pola kayu telah disempurnakan di eropa setelah abad 18, demikian dengan teknik pencairan besi.

Membuat coran

Untuk membuat coran harus dilakukan proses-proses seperti: pencairan logam, membuat cetakan, menuang, membongkar, dan membersihkan coran.

Untuk mencairkan logam bermacam-macam tanur dipakai. Umumnya kupola atau tanur induksi frekuensi rendah digunakan untuk besi cor, tanur busur listrik atau tanur induksi frekuensi tinggi dipergunakan untuk baja coran tanur krus untuk paduan tembaga atau paduan coran ringan, karena tanur-tanur ini dapat memberikan logam cair yang baik dan sangat ekonomis untuk logam-logam tersebut.

Bahan-bahan Pengecoran

Besi cor adalah paduan besi yang mengandung karbon, silisium, mangan, fosfor dan belerang. Besi cor ini digolongkan menjadi 6 (enam) macam yaitu antara lain:

1. Besi cor kelabu
2. Besi cor kelas tinggi
3. Besi cor kelabu paduan
4. Besi cor bergrafit bulat
5. Besi cor bergrafit tempa
6. Besi cor cil.

Besi cor kelas tinggi mengandung lebih sedikit karbon dan silicon, lagi pula ukuran grafit bebasnya anak kecil, dibandingkan besi cor kelabu, sehingga kekuatan tariknya lebih tinggi yaitu kira-kira 30-50 kgf/mm². Membuat besi cor kelas tinggi agak susah dibandingkan besi cor kelabu.

Besi cor kelabu paduan mengandung unsur-unsur paduan dan grafit, mempunyai struktur yang stabil sehingga sifat-sifatnya lebih baik. Dilihat dari unsur-unsur paduan yang ditambahkan ada dua hal, yang pertama hanya beberapa persen saja sedangkan yang kedua lebih banyak. Unsur yang ditambahkan adalah khrom, mikel, molibden, vanadium, titan dan sebagainya, sehingga ketahanan panas, ketahanan aus, ketahanan korosi dan maupun mesin dari besi cor seperti ini baik sekali berkat adanya unsur-unsur tersebut.

Besi cor mampu temap dibuat dari besi cor putih, yaitu yang dilunakan didalam sebuah tanur dalam waktu yang lama. Struktur semantit dari besi cor putih berubah menjadi ferit atau perlit dan karbon yang tertemper mengendap dimana: Besi cor mampu tempa perapian hitam, besi cor mampu tempa perapian putih dan besi cor mampu tempa perlit.

Besi cor grafit bulat dengan cara mencampurkan magnesium, kalsium atau serium kedalam cairan logam sehingga grafit membulat mengendap. Besi cor macam ini mempunyai kekuatan, keuletan, ketahanan aus dan ketahanan panas yang baik sekali dibandingkan dengan besi cor kelabu.

Besi cor cil ialah besi cor yang mempunyai permukaan terdiri dari besi cor putih dan bagian dalamnya terdiri dari struktur dengan endapan grafit. Permukaannya mempunyai tahanan aus yang baik sekali dan bagian dalamnya mempunyai keuletan yang baik pula. Besi cor demikian dipergunakan sebagai tahanan aus.

Sekian dari saya tentang artikel Pengecoran Logam, sekian dan terimaksih telah membaca.

Cara membuat email Gmail dan Yahoo

Saya disini akan menjelaskan tentang email dan cara membuatnya melalui Gmail dan Yahoo. Silakan disimak baik-baik, E-mail (electronic mail) adalah surat dalam bentuk elektronik. Email adalah salah satu fasilitas atau aplikasi internet yang paling banyak di gunakan dalam surat menyurat. Hal ini dikarenakan email merupakan alat komunikasi yang murah, cepat, dan efisien.

Gmail adalah layanan surel milik Google. Pengguna dapat mengakses Gmail dalam bentuk surat web HTTPS, protokol POP3 atau IMAP4. Dengan kapasitas penyimpanan awal 1 GB per pengguna, Gmail telah berhasil meningkatkan standar penyimpanan gratis web dari 2-4 MP yang ditawarkan pada para pesaingan nya pada waktu itu. Pesan pribadi, termasuk lampiran, dibatasi hingga 25 MB, lebih besar dari pada layanan surat web lainnya.

Yahoo adalah program pengiriman pesan instan populer yang disediakan oleh Yahoo. Awal rilis bernama Yahoo! Pager ( 9 meret 1998). Yahoo Messenger tersedia dan dapat diunduh serta dapat diakses menggunakan Yahoo! ID yang bisa mengakses layanan Yahoo.

Cara Membuat Email Gmail

Pertama anda cari di google lalu ketik Gmail masuk gmail  lalu more option klik create akun atau bisa langsung aja lewat ini Buat akun Gmail

Bila bahasanya bahasa inggris tinggal ganti saja bahasa indonesia di bagian kanan bawah layar. Silakan isi nama, pilih nama email, buat sandi, kata sandi ulang, tanggal lahir, jenis kelamin, no ponsel ini penting bila ada pemberitahuan oleh gmail nanti anda disuruh verifikasi no ponsel. Alamat email saat ini (sudah punya akun) kalo sudah pernah buat akun silakan isi, kalo belum sama sekali punya akun Gmail tinggal kosongkan saja. Lokasi yang pasti indonesia, lalu silakan pilih langkah selanjutnya.

Lalu akan ada verifikasi akun melalui SMS

Nomor telepon silakan isi yang tadi no ponsel lalu pilih pesan teks(SMS) lanjutkan, nanti akan ada pesan balik dari google di hpmu, seperti nomor kode.

Masukan kode verifikasi yang tadi di SMS, kalau sudah diisi silakan klik berikutnya.

Nah ini sudah jadi silakan klik Continue to Gmail.

Kalau ingin mengirim pesan tinggal klik Tulis seperti gambar diatas.
Kepada : Alamat email yang anda kirim misalnya Kepada : annacad@gmail.com
Subjek : Judul apa yang ingin anda kirim.
Text : Tulis lah yang kata - kata
Kalau ingin mengirim File cari Lampiran yang ada di bagian bawah pesan.
Tinggal kirim, sekian dari saya tentang cara membuat akun Gmail.

Cara membuat Email Yahoo

Pertama silakan masuk Yahoo atau bisa masuk melalui ini Yahoo

jika sudah masuk silakan Klik Sign in disebelah kanan atas.

Lalu dibagian bawah ada tulisan Tidak punya akun? Klik Daftar.

Tulis nama anda, Nama email, kata sandi, No ponsel harus diisi dengan benar nanti ada konfirmasi nomor telepon atau verifikasi kode dari SMS, Tanggal lahir, Jenis kelamin, dan pilih lanjutkan.

Nah ini Verifikasi nomor telepon anda, kalau sudah bener nomer nya tinggal Klik Kirimi saya Kunci Akun via SMS.

Masukan Kode yang dikirim oleh Yahoo. lalu setelah diisi Klik Verifikasi.

Selamat akun anda telah dibuat, Tinggal klik Mari kita mulai.

Silakan masuk ke Email yang ada di sebelah kanan atas. klik Email

Kalau ingin mengirim pesan tinggal Klik Tulis.
Ke : siapa yang anda kirim Misalnya ke : rikkyyohannespanjaitan@yahoo.com
Judul : judul pesan Misalnya Judul: Test pesan
Teks : Tulis kata-kata yang ingin disampaikan

Kalau sudah langsung kirim, Sekian dari saya tentang artikel Cara membuat Email Gmail dan Yahoo. Terimakasih telah membaca artikel ini semoga bermanfaat bagi yang membacanya.

Cara Membuat Blog Gratis di Blogger.com

Saya disini akan membuat artikel tentang Blog dan Cara membuat blog di Blogger.com. Dan saya akan menjelaskan pertama apa itu blog dan Blogger.

Blog merupakan singkatan dari web log adalah bentuk aplikasi web yang berbentuk tulisan-tulisan (yang dimuat sebagai posting) pada sebuah halaman web. Tulisan-Tulisan ini seringkali  dimuat dalam urutan terbalik (isi terbaru dahulu sebelum diikuti isi yang lebih lama), meskipun tidak selamanya demikian. Situs web seperti biasanya dapat diakses oleh semua pengguna internet sesuai dengan topik dan tujuan dari si pengguna blog tersebut.

Blogger adalah sebuah layanan publikasi blog yang dibuat oleh Pyra Labs dan diakuisisi oleh Google pada tahun 2003. Secara umum blog yang di host oleh Google berada di bawah Subdomain blogspot.com.

Cara Membuat Blog Gratis di Blogger.com

Pertama kita harus ada akun Gmail sebelum membuat blog kalau belum ada akun Gmail, maka buatlah dulu akun gmail di Buat akun Gmail


Kedua bila sudah membuat akun gmail langkah selanjutnya kita masuk ke Blogger.com

 
Setelah sudah masuk ke Blogger.com langkah selanjutnya klik CREATE YOUR BLOG.
Nanti akan di suruh masukan akun email bila disuruh.

Pilih buat profil blogger terbatas nanti akan seperti gambar ini.

Isikan Nama Tampilan seterah mau isi apaan dan lanjutkan ke Blogger.

Judul    : Nama judul blog, harus sama dengan topik blog mu : misalnya Belajar Blogger Adsense
               atau belajar memasak atau yang lainnya.
Alamat : Alamat situs web mu, buatlah sesingkat mungkin supaya mudah diingat oleh orang lain.
               Misalnya trikads.blogspot.com
Tema    : Pilih Tema blog mu, Saran saya cari Tema blog mu yang mudah dilihat oleh banyak orang.


Kemudian Buat blog. Selesai, blog anda telah di buat.

Menu-menu pada Blogger

- Pos : Untuk menampilkan semua pos yang ada di blog kita,  pos yang sudah diterbitkan dan yang masih berbentuk draft. Dalam menu ini, kita dapat menghapus pos yang diinginkan.

- Statistik : Menampilkan statika pada blog kita, Seperti jumlah penayangan hari ini,kmerin dan bulan lalu. Selain itu, pada menu ini juga menampilkan mengenai pengunjung menemukan blog kita.

- Komentar : Menampilkan komentar yang telah terbit, komentar yang masih menuggu moderasi, dan komentar yang tergolong spam.

- Kampanye : Menampilkan menu seputar Adwords. Anda bisa mempromosikan blog anda dengan Adwords.

- Laman : Menampilkan jumlah laman yang terdapat pada blog, laman yang masih berbuntuk draft, dan laman yang sudah diterbitlan.

- Tata Letak : Disini anda bisa kustomisasi tampilan atau menambah widget (gadget) pada blog.

-  Tema : Menampilkan pengaturan template blog. Untuk mengedit, mangganti template blog, dan lain- lain.

- Setelan : Menampilkan pengaturan lanjutan pada blog, seperti pengaturan dasar,pos, dan komentar dan lain-lain.

- Dasar Bacaan : Menampilkan postingan terbaru dari blog yang anda ikuti.

- Bantuan : Menampilkan beberapa artikel bantuan mengenai bagaimana cara menggunakan blog.


Bila ingin menulis artikel tinggal klik Entri baru.

Entri                  : Judul artikel kita
Label                 : Tulis apa tentang apa artikel itu
Deskripsi           : Tulis kata yang penting Keyword
Publis                 : Mempublikasikan artikel kita yang dibuat

Sekian dari Semoga bermanfaat artikel tentang Cara membuat Blog Gratis di Blogger.com Terimakasih banyak.

Tutorial Belajar AutoCAD 3 Dimensi Tebaru Lengkap

Gmabar 3 dimensi adalah suatu objek yang memiliki satuan panjang, lebar dan tinggi serta memiliki volume/isi. Pada penggambaran objek 3 dimensi menggunakan 3 arah sumbu koordinat (X,Y,Z), berbeda dengan 2 dimensi yang hanya menggunakan 2 arah sumbu koordinat (X,Y)

1. Sistem Koordinat 3D

Dalam objek 3 dimensi juga memiliki tiga sistem koordinat yaitu koordinat kartesius, koordinat polar, dan koordinat kartesius. Bentuk umu beberapa koordinat 3 dimensi adalah :

- Kartesius                        : X, Y, Z
- Polar
   Polar Cilinder                : @Panjang<Sudut, Ketinggian
   Polar Spherical              : @Panjang<Sudut<Sudut Ketinggian
- Koordinat Relatif           : @Panjang, Lebar, Tinggi

2. Thickness dan Elevasi

Thickness adalah perintah untuk memberikan ketebalan kurva tertutup misalnya lingkaran maupun objek persegi. Tetapi ketebalan yang dibuat dari thickness tidak menghasilkan objek padat (solid). Sedangkan elevasi adalah perintah untuk memberikan tingkat ambang objek di koordinat Z. Atau dengan kata lain elevasi digunakan untuk memindahkan objek ke arah sumbu Z dengan nilai positif atau negatif. Nilai default untuk thickness adalah 0.

3. Hide (Hi)

Perintah hide berfungsi untuk menyembunyikan bagian objek yang seharusnya tidak terlihat setelah diberikan ketebalan.

4. Vpoint

Perintah ini berfungsi untuk mengatur sudut panjang suatu objek dari titik tertentu.

5. Plant

Perintah ini dipergunakan untuk mengembalikan pandangan 3 dimensi kembali ke pandangan 2 dimensi.

6. Rendering

Render berfungsi untuk melihat bentuk nyata dari objek 3 dimensi sesuai dengan warna maupun material yang diberikan terhadap objek tersebut.

7. Vports

Perintah Vports (Viewports) berfungsi untuk membagi layar atau menampilkan sejumlah view dari objek gambar dengan cara pandang yang berbeda pada saat yang bersamaan.

8. Shademode

Perintah shademode berfungsi untuk menampilkan objek 2 dimensi atau 3 dimensi secara penuh (sesuai dengan bentuk) sesuai dengan warna yang digunakan saat perancangan.
Shademode terbagi menjadi 4 jenis :
- Flat
- Gouraud
- Flat + Edges
- Gourud + Edges

Objek 3 Dimensi Padat

1.  3 Dimensi

     Digunakan untuk membuat 3 Dimensi

• Box

  Adalah Perintah untuk membuat objek 3 dimensi yang memiliki panjang, lebar, tinggi serta ketebalan.
  
  
  
   

• Cone

  Perintah cone berfungsi untuk membuat objek seperti kerucut dengan alas berbentuk lingkaran.
  
  
  
  
  

• Dish

  Perintah ini berfungsi untuk membuat objek berbentuk setengah bola menghadap ke atas.
  
   
  
  

•  Dom

  Perintah ini berfungsi untuk membuat objek setengah bola menghadap kebawah
  
  (Kebalikan dari dish)
  
  
  

•  Mesh

   Perintah mesh berfungsi untuk membuat objek seperti jala yang terdiri dari garis vertikal (N) dan horizontal (M) yang dapat diatur jumlahnya.
  
  
  
  
  

• Pyramid

  Perintah ini di pergunakan untuk membuat objek piramid dengan satu titik atas (Top), dua titik atas (Ridge), dan empat titik atas.
  
  
  

• Sphere

  Perintah ini berfungsi untuk membuat objek bola yang terdiri dari garis vertikal dan horizontal, dimana garis-garis tersebut diatur jumlah nya.
  
  
  
  
   

• Torus

  Perintah ini dipergunakan untuk membuat objek cincin.
  
  
  

• Wedge

  Perintah ini berfungsi untuk membuat objek seperti kotak yang di potong secara diagonal.
  
  
  

2.   Cylinder

       Perintah ini berfungsi untuk membuat tabung lingkaran atau ellipse.

 

3.    Extrude

        Perintah extrude berfungsi untuk memberi ketebalan pada objek kurva tertutup.
        Dimana hasil dari perintah extrude akan menghasilkan objek padat (solid).

4.    Solidedit

        Dipergunakan untuk mengedit objek yang telah diberi perintah extrude.

5.     3Dface

         Dipergunakan untuk membuat permukaan objek 3 dimensi.

6.     Pface

         Perintah ini dipergunakan untuk menutup daerah yang berbentuk kurva persegi
         dengan cara mendefinisikan verteks-verteks titik potong) dari kurva tersebut.
         Pface tidak dapat menutup kurva berbentuk lengkung.

 7.    Region

          Perintah ini dipergunakan untuk menutup objek yang dibuat dengan kurva
          tertutup dan tidak memiliki ketebalan (Thickness=0). Region berlaku pada
          kurva persegi maupun kurva dengan memiliki kelengkungan (kurva sudut
          tumpul).

UCS, Aplikasi Boolean dan Perintah Pendukung Gamabr 3D

1. UCS

Ucer Coordinate System (UCS) adalah Fasilitas atau sistem yang dipergunakan dalam perancangan objek oleh pengguna AutoCAD untuk mengatur titik awal dan arah orientasinya. UCS dapat digambarkan sebagai bidang dalam ruang tiga dimensi dimana akan menentukan arah dan bidang serta permukaan gambar. UCS sering digunakan dalam pekerjaan 3 dimensi.

• New                       : Mendefinisikan UCS dengan merotasikan terhadap sumbu X,Y,Z
• Orthographic         : Mendefinisikan UCS dengan cukup memilih sisi yang diinginkan
• 3P                          : Mendefinisikan UCS dengan menggunakan 3 posisi
• Save                       : Untuk menyimpan tampilan UCS
• Restore                  : Untuk memanggil tampilan UCS yang telah disimpan
• Del                         : Menghapus UCS yang telah disimpan

2. Aplikasi Boolean

Bolean merupakan fasilitas 3 dimensi padat yang dapat membuat objek padat atau suatu permukaan secara sebagian. Atau menyatukan dua buah objek atau lebih dan menghasilkan objek baru dari pemotongan dua objek.

• Subtract                 : Untuk membuang bagian suatu objek padat

• Union                        : Untuk menggabungkan beberapa objek padat menjadi suatu objek padat
  
  
  

• Intersect                    : Membentuk objek padat dari potongan dua objek

• Revolve                  : Membentuk objek padat dari hasil perputaran suatu permukaan.

3.  Slice

Perintah slice adalah untuk memotong permukaan objek solid dengan bantuan objek lain atau tanpa bantuan objek lain. Dalam perintah Slice mempunyai beberapa metode dalam memotong sebuah objek, yaitu:

• Memotong di bidang XY
• Memotong di bidang YZ
• Memotong di bidang ZX
• Memotong dengan menggunakan 3 titik
• Memotong dengan objek lain.

 

4.  Hatch

Perintah untuk membuat arsiran pada permukaan atau perpotongan potongan.

5.   Facetres

Perintah ini berguna untuk megatur tingkat kehalusan sebuah objek solid. Semakin besar nilai facetres semakin halus objek yang dihasilkan. Efek yang dihasilkan perintah facetres akan terlihat jika objek tersebut dikenai perintah Hide atau Render.

6.   Dispsilh

Untuk menyembunyikan garis-garis segment pada gambar 3D dengan menggunakan nilai 1 atau 0.

POlYGON MESHES

1. Surftab1

Surftab1 berfungsi untuk mengontrol jumlah titik mesh untuk perintah rulesurf dan tabsurf serta jumlah titik mesh dalam arah M untuk perintah Revsurf dan edgesurf.

2. Surftab2

Surtab2 berfungsi untuk mengontrol jumlah titik mesh dalam arah N untuk perintah Revsurft dan Edgesurf.

3. RuleSurf

Rulesurf berfungsi untuk membuat permukaan diantara dua kurva. Kurva yang didefinisikan dapat merupakan titik, garis, busur, lingkaran, polyline dua dimensi atau tiga dimensi. Jika salah satu garis berbentuk kurva tertutup maka batas yang kedua harus tertutup juga. Anda dapat menunjukkan suatu titik sebagai batas dan yang lain berupa kurva terbuka.

4. Tabsurf

Tabsurf berfungsi untuk menggambar permukaan (face) dengan menarik keluar kurva dalam garis lurus. Sebelum menggunakan tabsurf, anda harus menggambarkan kurva yang mendefenisikan bentuk yang ditarik dan garis yang mendisikan arah penarikan (vektor arah).

5. Recsurf

Revsurf berfungsi untuk menggambar permukaan kurva lepas yang dirotasikan terhadap sebuah sumbu. Sebelum menggunakan Revsurf, anda harus mendefenisikan suatu bentuk (shape) dan sumbu rotasi.

6. Edgesurf

Edgesurf berfungsi untuk meggambar permukaan 3D berdasarkan pada empat objek. Objek-objek tersebut bisa berupa garis, busur, polyline, Dengan ketentuan ujung-ujung objek tersebut harus menentukan dengan cepat.

OBJEK GAMBAR DAN MATERIAL

 1. Material (Render Material)

Berfungsi untuk memberikan kesan objek yang sesungguhnya, anda dapat menambahkan material pada objek 3D yang anda buat. Objek yang anda beri material akan menampilkan gambar yang sesungguhnya dari material yang anda inginkan. Misalnya kayu, kaca, batu, dan lain-lain.
Untuk melihat hasil material anda dapat melakukan dengan perintah Render kemudian pada Rendering Type pilih Photo Real atau Photo Rayrrace.

2. Objek Gambar (Landscape New)

Perintah Lsnew dipergunakan untuk memperindah dan menghidupkan tampilan serta suasana gambar AutoCAD yang kita disain, maka dapat ditambah dengan objek gamabr seperti pepohonan, orang dan lain-lain.

Sekian artikel saya semoga bermanfaat bagi orang banyak yang membaca nya terimakasih.